メンテナンス講座　TD-IGNIS2004C O.H編

準備するもの
F-0 パーツクリーナー（オイル、グリスなどの汚れ落し）
AIR DUSTER(ベアリングの乾燥や細かい汚れ飛ばし)
IOS-01（ベアリング専用オイル　粘度普通）
IOS-02（ベアリング専用オイル　粘度高め）
IOS-GREASE PRO(ギヤetcに使用する高粘度グリス)
KTF-GREASE(低粘度グリス )
筆（グリス専用）
キッチンペーパー（汚れふき、油吸い）
綿棒（細かい部分の汚れふき）
スパナ10mm（ローターナット回し）
ピンセット、ドライバー（-）（+）
ハンドルノブはずし
超音波洗浄機（ベアリング、パーツ洗浄）
コップ（洗浄液入れ）
トレイ（パーツ置き）

	『1』 TD-IGNIS2004C		『30』次にグリスを塗ったピニオンを挿入する。
	『2』ドラグノブを反時計回りに回し外す。		『31』 IOS-02を挿したピニオンベアリングを入れる。
	『3』スプールを外すと、こんな感じ		『32』次にワンウェイクラッチを取り付ける。注）凹の位置を矢印に合わせる ※ワンウェイクラッチは要洗浄！オイルやグリスが周るとトラブルの原因に・・・
	『4』メインシャフトの部品を外す。まずOリングを爪楊枝で持ち上げる様にして外す。 ※画像にマウスポインターを置くとZOOMします。		『33』クラッチリングを入れる。注）上下の方向有り。
	『5』次にベアリングを外す。		『34』クラッチリングカラーを入れワンウェイクラッチプレートを取り付ける。注）矢印のストッパーレバーを入れ忘れ注意！！！。
	『6』ベアリングを外すとピンが見えるので抜き取る。		『35』ベアリングプレート
	『7』メインシャフトの部品を外して、並べた写真。		『36』ピニオンカラー、ベアリングにIOS-02を挿し取り付け。
	『8』ローターナット横のネジを（+）ドライバーで外す。		『37』ドライブギヤー取り付け。 ※ここでは、 IOS-GREASE PRO使用。
	『9』ローターナットを10mmのスパナで反時計回しに緩める。注）少しガタがあるのでナメない様に注意！		『38』注）ドライブギヤー取り付け後、ピンセット先の部分を回しメインシャフトやドライブギヤーがきちんと噛み合い正常に動くか確認する。
	『10』ローターを外し部品を並べた写真。		『39』ベアリングリテイナーを付け、ネジ×3を均等に締める。
	『11』次にハンドルキャップを外し、中のネジを回してハンドルを抜き取る。		『40』サイドカバーのベアリングにIOS-02を挿す。
	『12』ﾘｱカバーを外す。		『41』ボディーカバーのネジ×3を等に締める。注）手前右のネジは一本だけ短いぞ！
	『13』 3本のネジを緩め、ベアリングリテイナーを外す。 ※画像ポイント		『42』ﾘｱカバーを取り付け。
	『14』サイドカバーのネジ×3を外す。 ※一本だけ短いネジが有るので注意！		『43』ハンドルカラーを入れ、反対側からハンドルを挿しネジを取り付ける。
	『15』サイドカバーを外すとドライブギヤが見えて来ます。		『44』ハンドルキャップを外す。
	『16』次にピニオオンベアリングを外す。		『45』すべて洗浄し、ベアリングにはIOS-01を挿し組み立てる。
	『17』外した部品は順に並べて置きます。注）これらのパーツの中には上下左右の向きが決まっている物もあるので要注意！！！		『46』次は、ラインローラー部の清掃。まずネジを（-）ドライバーで外す。
	『18』メインシャフトを抜き取る。		『47』分解するとこの様なパーツで構成されている。
	『19』次にウォームシャフトカラーリテイナーを外すとウォームシャフトカラーが抜ける。		『48』すべて洗浄し、ベアリングにはIOS-01を挿す。
	『20』オシレーティングポストを抜く。		『49』ラインローラー周辺には低粘度グリス（KTF）を塗り組み立てる。
	『21』次にウォームシャフトを外す。奥にはウォームシャフトベアリングが有ります。		『50』ローターを取り付け、ナットを締める。次にローターナットスクリューを付ける。
	『22』すべて分解し並べた写真。意外とパーツは少ない・・・。		『51』次にスプールメタルにグリスを塗り取り付ける。 ※画像ポイント
	『23』外した部品はすべて、パーツクリーナーを入れた超音波洗浄機でピカピカ！		『52』ベアリングにはIOS-01を挿し順番に組み立てる。
	『24』ボディー内部もパーツクリーナーを吹き洗浄。見違えるほど綺麗に！仕上げにドライブベアリングに両側から1滴リールオイルを垂らす。 ※負荷の掛かるベアリングには IOS-02の様な粘度の高いタイプがおすすめ		『53』次は、ドラグの清掃。まずドラグリングを外す。
	『25』ウォームシャフトベアリングにIOS-02を挿し取り付ける。		『54』外した順にならべて、洗浄＆グリスアップ。 ※画像ポイントこのワッシャーには凸があるので取り付け位置に注意！！！
	『26』次にグリスを塗ったウォームシャフト、カラーを取り付ける。 ※ここでは、 IOS-GREASE PROの様な低粘度のグリスがおすすめ！！ ※画像ポイント		『55』スプール裏のスプールメタルが当たる部分の古いグリスを拭き取り、低粘度グリス（KTF）を塗る。 ※画像ポイント中心部のベアリングも清掃しIOS-01を挿す。
	『27』グリスを塗ったオシレーティングポストを取り付けた後、ウォームシャフトカラーリテイナーをハメル。注）カラーの溝に入れる！！！		『56』最後に、メインシャフトとラインローラー部にIOS-01を一滴挿してスプールを取り付ければ完成！！最後にゆっくりハンドル、ラインローラーを回転させ異常がなければOK！
	『28』矢印の部品の向きに注意！！！ウォームシャフトの溝と並行に⇔ ※要グリスアップ		『57』最後にボディー全体をパーツクリーナーを吹いたキッチンペーパーで拭いて終了！
	『29』メインシャフトを取り付ける。	完成
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注）個人的趣味で始めた自己流のオーバーホールなので、これに関する不具合や故障は責任を負いかねます。
　　　これを見て実践される方は自己責任のもと宜しくお願いします。

	『1』 TD-IGNIS2004C		『30』次にグリスを塗ったピニオンを挿入する。
	『2』ドラグノブを反時計回りに回し外す。		『31』 IOS-02を挿したピニオンベアリングを入れる。
	『3』スプールを外すと、こんな感じ		『32』次にワンウェイクラッチを取り付ける。注）凹の位置を矢印に合わせる ※ワンウェイクラッチは要洗浄！オイルやグリスが周るとトラブルの原因に・・・
	『4』メインシャフトの部品を外す。まずOリングを爪楊枝で持ち上げる様にして外す。 ※画像にマウスポインターを置くとZOOMします。		『33』クラッチリングを入れる。注）上下の方向有り。
	『5』次にベアリングを外す。		『34』クラッチリングカラーを入れワンウェイクラッチプレートを取り付ける。注）矢印のストッパーレバーを入れ忘れ注意！！！。
	『6』ベアリングを外すとピンが見えるので抜き取る。		『35』ベアリングプレート
	『7』メインシャフトの部品を外して、並べた写真。		『36』ピニオンカラー、ベアリングにIOS-02を挿し取り付け。
	『8』ローターナット横のネジを（+）ドライバーで外す。		『37』ドライブギヤー取り付け。 ※ここでは、 IOS-GREASE PRO使用。
	『9』ローターナットを10mmのスパナで反時計回しに緩める。注）少しガタがあるのでナメない様に注意！		『38』注）ドライブギヤー取り付け後、ピンセット先の部分を回しメインシャフトやドライブギヤーがきちんと噛み合い正常に動くか確認する。
	『10』ローターを外し部品を並べた写真。		『39』ベアリングリテイナーを付け、ネジ×3を均等に締める。
	『11』次にハンドルキャップを外し、中のネジを回してハンドルを抜き取る。		『40』サイドカバーのベアリングにIOS-02を挿す。
	『12』ﾘｱカバーを外す。		『41』ボディーカバーのネジ×3を等に締める。注）手前右のネジは一本だけ短いぞ！
	『13』 3本のネジを緩め、ベアリングリテイナーを外す。 ※画像ポイント		『42』ﾘｱカバーを取り付け。
	『14』サイドカバーのネジ×3を外す。 ※一本だけ短いネジが有るので注意！		『43』ハンドルカラーを入れ、反対側からハンドルを挿しネジを取り付ける。
	『15』サイドカバーを外すとドライブギヤが見えて来ます。		『44』ハンドルキャップを外す。
	『16』次にピニオオンベアリングを外す。		『45』すべて洗浄し、ベアリングにはIOS-01を挿し組み立てる。
	『17』外した部品は順に並べて置きます。注）これらのパーツの中には上下左右の向きが決まっている物もあるので要注意！！！		『46』次は、ラインローラー部の清掃。まずネジを（-）ドライバーで外す。
	『18』メインシャフトを抜き取る。		『47』分解するとこの様なパーツで構成されている。
	『19』次にウォームシャフトカラーリテイナーを外すとウォームシャフトカラーが抜ける。		『48』すべて洗浄し、ベアリングにはIOS-01を挿す。
	『20』オシレーティングポストを抜く。		『49』ラインローラー周辺には低粘度グリス（KTF）を塗り組み立てる。
	『21』次にウォームシャフトを外す。奥にはウォームシャフトベアリングが有ります。		『50』ローターを取り付け、ナットを締める。次にローターナットスクリューを付ける。
	『22』すべて分解し並べた写真。意外とパーツは少ない・・・。		『51』次にスプールメタルにグリスを塗り取り付ける。 ※画像ポイント
	『23』外した部品はすべて、パーツクリーナーを入れた超音波洗浄機でピカピカ！		『52』ベアリングにはIOS-01を挿し順番に組み立てる。
	『24』ボディー内部もパーツクリーナーを吹き洗浄。見違えるほど綺麗に！仕上げにドライブベアリングに両側から1滴リールオイルを垂らす。 ※負荷の掛かるベアリングには IOS-02の様な粘度の高いタイプがおすすめ		『53』次は、ドラグの清掃。まずドラグリングを外す。
	『25』ウォームシャフトベアリングにIOS-02を挿し取り付ける。		『54』外した順にならべて、洗浄＆グリスアップ。 ※画像ポイントこのワッシャーには凸があるので取り付け位置に注意！！！
	『26』次にグリスを塗ったウォームシャフト、カラーを取り付ける。 ※ここでは、 IOS-GREASE PROの様な低粘度のグリスがおすすめ！！ ※画像ポイント		『55』スプール裏のスプールメタルが当たる部分の古いグリスを拭き取り、低粘度グリス（KTF）を塗る。 ※画像ポイント中心部のベアリングも清掃しIOS-01を挿す。
	『27』グリスを塗ったオシレーティングポストを取り付けた後、ウォームシャフトカラーリテイナーをハメル。注）カラーの溝に入れる！！！		『56』最後に、メインシャフトとラインローラー部にIOS-01を一滴挿してスプールを取り付ければ完成！！最後にゆっくりハンドル、ラインローラーを回転させ異常がなければOK！
	『28』矢印の部品の向きに注意！！！ウォームシャフトの溝と並行に⇔ ※要グリスアップ		『57』最後にボディー全体をパーツクリーナーを吹いたキッチンペーパーで拭いて終了！
	『29』メインシャフトを取り付ける。	完成
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